Rent a car’da Büyük Fırsatlar

rent a car

rent a car

Rent a car da rentacarlFuarı’nda yeni bir konseptini sergiledi. Yeni rent a car Sedan’ın konsept versiyonu olarak açıklanan otomobil, orijinal modelin satışa sunulmasının 20′nci yıl dönümü onurunageliştirilmiş. şirket yetkilileri yeni Legacy’nin 2010′un ilk aylarında satışa sunulacağını söylerken, görünümünün bu konseptle oldukça rent a car benzer olacağını açıkladılar. Ayrıca yeni rent a car‘nin yerini alacağı modele göre daha dikkat çekici bir ön ızgaraya ve akıcı çizgilere sahip olacağı belirtiliyor. Konsept Legacy’de, 3.6 It’lik altı silindirli boxer motoru ve dörl çeker sistemi kullanılırken, üretim versiyonunun rent a car‘da dizel boxer motorla da sunulacağı açıklandı.

Rent a car

Tasarım, teknoloji ve üretimde 45′inci yılını kutlayan ve bir Koç Topluluğu şirketi olan Otokar, alternatif yakıtlarla çalışan araçlar üzerindeki çalışmalarının en yenisi rent a car olan doğalgazlı DORUK 230DG’yi görücüye çıkarıyor. Araç, üstün güvenliğinin yanı sıra çevreciliği, otomatik vitesi, alçak taban girişi ve düşük rent a car yakıt giderleri ile de modern toplu taşımacılık şartlarını ideal bir biçimde karşılıyor.
Hem ekonomik hem de çevre dostu

DORUK 230DG, doğalgazlı olması sebebi ile diğer yakıt türlerine oranla daha çevreci bir otobüs. Araç Euro 5 ve Euro 6 arasında kalan EEV seviyesinde emisyona sahip.

Doğalgazla çalışan DORUK 230DG, asit yağmurlarına neden olan NOx gazı atılımında yüzde 50; SO2 gazı atılımında ise yüzde 90 oranında azalma sağlıyor. Parçacıklı madde atılım oranı ise dizel yakıt ile çalışan otobüslere kıyasla yüzde 50 ila 75 oranında daha az.

DORUK 230DG aynı zamanda daha düşük bir gürültü seviyesine sahip. Böylelikle araç yolculara konforlu bir seyahat sunarken, daha iyi emisyonu ile de şehir içerisinde daha temiz bir hava sağlıyor.

DORUK 230DG işletme giderleri açısından değerlendirildiğinde ise özellikle yakıt maliyetlerinde önemli düzeyde avantajlar sunuyor. Bu sayede araç sahipleri, aracın ilk alımdaki ilave maliyetini hızla amorte ederek ilerleyen yıllarda işletme giderlerini düşük seviyede tutabiliyorlar.

150 m3 gibi yüksek bir yakıt kapasitesi sunulması da DORUK 230DG’nin çok daha uzun yol almasını ve toplu taşımacılık hizmetinin kesintiye uğramamasını sağlıyor.
Kullanıma göre ayarlanabilen yakıt tüketimi ve rent a car performans

DORUK 230DG, bir diğer çarpıcı özelliği ile de kullanıcılarına kazandırıyor. Araç kullanıcısının talebine uygun olarak, kullanılacağı coğrafyanın topografik yapısına göre ayarlanabiliyor. Otokar’ın Ar-Ge imkanları sayesinde, araca bağlanan bir bilgisayar yardımıyla yol dataları toplanarak rent a car işleniyor. Otokar mühendisleri değerlendirdikleri veriler ile otobüsün kullanılacağı rent a car şehrin yapısına en uygun performans ve düşük yakıt tüketimi sağlamak için aracı yeniden programlıyorlar. Böylelikle kullanıcı çevreye dost DORUK 230DG’yi en uygun performans ve en ideal yakıt tüketimi ile kullanıyor, çevreyi korurken işletme giderlerinden de tasarruf ediyor.
Kaza anında yüksek güvenlik önlemleri devreye giriyor

Otokar DORUK 230DG, tüm dünyada geçerli olan ECE R 110 numaralı regülasyona uygun olarak tasarlandı. Olabilecek her türlü olasılık dikkate alınarak yüksek teknolojiye sahip sistemler rent a car kullanıldı ve üstün güvenlik sağlandı.

DORUK 230DG’de kazalarda devreye giren ve aracın tüm gaz beslemesini tüplerden kesen ‘crash sensör’ sistemi bulunuyor. Aracın yakıt hatlarına hasar veren şiddette bir kaza olması durumunda, bir patlamanın meydana gelmesi, bu sistem tarafından engelleniyor.

Ayrıca araçta çıkacak rent a car bir yangında tüplerin patlamaması için ekstra güvenlik önlemleri alındı. Tüplerin ucunda bulunan ısıya duyarlı tahliye valfleri sayesinde, gaz dışarı tahliye ediliyor ve patlama riski ortadan kaldırılıyor. Aracın üzerinde tüplerin mekanik bağlantılarının ciddi bir kaza esnasında koparak etrafa dağılmaması için, bu bağlantılar ECE R 110 numaralı direktifte belirtilen mukavemet değerlerine göre tasarlandı ve analiz edildi.
“İyi Tasarım” ödüllü model üzeriden geliştirme

Bilindiği gibi geçtiğimiz günlerde DORUK LE otobüsü; Design Turkey yarışmasında otomotivde verilen tek ödül olan “İyi Tasarım Ödülü”nün sahibi olmuştu. DORUK 230DG, Otokar’ın DORUK LE platformu rent a car üzerinde tasarlandı. İç ve dış tasarımında DORUK LE çizgilerini barındıran otobüs, DORUK ailesinin dayanıklılık, konfor, güvenilirlik ve performans gibi karakteristik özelliklerini de taşıyor.
Modern şehirler için çağdaş toplu taşımacılık

DORUK 230DG, düşük egzoz emisyon seviyesine ek olarak modern toplu taşımacılığın gereği olan basamaksız giriş ve iniş kapıları ile yolculara kolay iniş-biniş avantajı sağlıyor. Özellikle arka kapısında kullanılan rampa sistemi ve araç durağa yanaştığında hafif yana yatm rent a car özelliği olan ‘kneeling’ sistemi sayesinde hareket engelli yolcular tekerlekli sandalye ile çocuklu yolcular bebek arabaları ile otobüse rahatça inip binebiliyorlar. Tek adımda otobüse binilip inilebilmesi ise özellikle yaşlı yolcular için büyük avantaj sağlıyor.

DORUK 230DG’de 25 oturan, 40 kişi ayakta olmak üzere 65 kişilik kapasite sunulurken, kullanım yerlerine göre farklı yerleşim ve kapasite alternatifleri sağlanabiliyor. Geniş rent a car iç hacmi ve büyük yan camları ile yolcular için şehiriçinde ferah bir taşımacılık imkanı sunuluyor. Özel tasarımlar kullanılarak şöforun görüş açısını artıran kavisli ön camı ve otomatik vitesi ile sürücüye de yoğun trafikte konfor sağlıyor.

Düşük dönüş yarıçapı ve 9 metrelik boyu ile DORUK 230DG, dar caddelerde üstün manevra kabiliyeti sağlıyor, büyük otobüslerin kullanılamadığırent a car veya ekonomik olmadığı alanlarda çağdaş ve modern toplu taşıma çözümleri sunuyor.
DORUK 230 DG nasıl çalışıyor?

DORUK 230DG’nin çalışma prensibi kısaca şu şeklide özetlenebilir: Sıkıştırılmış doğalgaz, doğalgaz istasyonlarında gaz deposu doldurma valfinden DORUK aracının tavanına yerleştirilmiş yüksek basınç tüplerinde depolanır. Motor tarafından yakıt gereksinimi doğduğunda, doğalgaz tüplerden ana manuel durdurma valfine gelir. Gaz yüksek basınç yakıt tesisatından geçerek motor bölümüne gelir. Regülatöre giren gazın basıncı 200-250 bar’dan yakıt enjeksiyon sistemi basıncına düşürülür. Solenoid valf, doğalgazın rent a car regülatörden enjektörlere geçişini sağlar ve motorun çalışmadığı durumlarda doğalgaz akışını kapatır. Hava ile karışan doğalgaz yanma odasına geçer ve güç üretmek üzere yakılır. DORUK 230DG’nin motoru bu yüksek gücü üretirken, dizelle çalışan araçlara kıyasla zararlı gaz salımını azaltarak çevreyi korur.

Volvo’nun rent a car yeni geliştirdiği Alcoholguard rent a car teknolojisi öncelikle sürücünün nefesini analiz ediyor.

rent a car

rent a car

Nefesteki ethanol miktarı yükseldikçe alkolmetrenin sensöründen geçen elektrik akımı da yükseldiğinden sürücünün alkol durumu saptanıyor ve sürücünün alkol seviyesi yasal sınırın üzerindeyse rent a car otomobil çalışmayı reddediyor.

Önümüzdeki yıldan itibaren üretilmeye rent a car başlanacak S80, V70 ve XC70 modellerinde kullanılacak olan Alcoholguard isimli sistem aracın satıldığı ülkenin yasal alkol sınırına göre kalibre edilecek rent a car ve araç başına 900 Avroya rent a car mal olacak.

Alkolmetreye sürücü yerine bir başkasının rent a car üfleme ihtimaline Volvo mühendislerinin nasıl bir çözüm bulacakları ise gerçek bir merak konusu…

Rentacar Nedir Nasıl İşler

Otomobil tasarım rent a car anlayışına yeni bir rent a car anlam kazandıran ve spor otomobil kültürüne farklı bir bakış açısı getiren rent a car TT model ailesinin en güçlü versiyonu Audi TTS, 272 HP güç üreten 2.0 litrelik TFSI motoru ve quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin yanı sıra daha dinamik tasarımı rent a car ile dikkat çekiyor.

rent a car

rent a car

tik olarak 2008 Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılan rent a car ve rent a car ankara Otomotiv-Audi tarafından 15 adet ithal edilen Audi TTS’in standart donanımında yer alan sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, yan havayastıkları, ESP, EDL (Elektronik diferansiyel kilidi), sürücü bilgilendirme sistemi, ısıtmalı ve spor ön koltuklar, otomatik rent a car klima, katlanabilir arka koltuklar, yağmur rent a car kısa far sensörleri, arka park mesafe kontrolü, otomatik arka spoyler (manuel olarak da kontrol edilebilir), elektrikli rent a car rent a car ve ısıtmalı dış aynalar, quattro çekiş sistemi, bi-xenon farlar, alkantara/deri döşeme, otomatik far ayarı, MP3 çalabilme özellikli müzik sistemi gibi özelliklere ek olarak, özellikle sportif görselliği güçlendirecek tasarım unsurlarına da standart olarak yer veriliyor. Kabin içinde kapsamı genişletilmiş rent a car alüminyum paketi, S logolu çok fonksiyonlu ve S Tronic kumandalı direksiyon simidi (S tronic modeller için), LED özellikli gündüz farlarına sahip xenon farlar, 18 inçlik alüminyum rent a car jantlar, ekstra sportif tasarımlı ön/arka tampon, platinyum gri renkli ızgara, difüzorler ve egzoz çıkışları, Audi TTS’in farklılaştıran özellikler arasında yer rent a car alıyor. rent a car

Rent a car Sektörü’de hareketlendi.

Rent a car aldığı bilgiye göre, sıcak havaya denk gelen bayramın 9 güne çıkması ile tatilini otomobil kiralama geçirmek istemeyenler galericileri hareketlendirirken, bayram, kiralama sektöründe de rezervasyonların şimdiden başlamasına neden oldu.

Adana Oto kiralama Odası Başkanı Ali Çırak, otomobil sektöründe mevcut markaların yanı sıra uzak doğu ülkelerinden gelen yeni modellerle sıfır kilometre araçlardaki fiyat düşüşünün ikinci ele de yansıdığını söyledi.

İkinci elde fiyatların geçen yıla göre gerilediğini anlatan Çırak, ´´Bu düşüşü değerlendirmek isteyen vatandaşlar bayramı da fırsat bilerek galerilerle oto pazarlarını kiralık oto canlandırdı. Haftada bir iki aracı ancak satabilen esnaf, tatilin uzun olması nedeniyle satışını yüzde 10-15 arasında artırdı´´ dedi.

Çırak, her bütçeye uygun aracın bulunabildiği ikinci el piyasasının, aralık ayı sonrası alım-satım sırasında noter işlemlerinin kaldırılması ile daha da canlanmasını beklediklerini de bildirdi.

Adana´da uzun yıllardır oto galericiliği yapan Hasan Kelebek de, bu yıl sıcaklara denk gelen bayram tatili öncesi satışların canlandığını söyledi.

Kelebek, fiyatların cazip olması ve her bütçeye uygun araç bulanabilmesi nedeniyle müşterilerin zorlanmadığını belirtirken, satışların bayrama bir kaç gün kala daha da artmasını beklediklerini kaydetti.

OTO

rent a car

rent a car

KİRALAMA SEKTÖRÜ DE HAREKETLİ-

Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER) Başkanı Önder Erdem de, bayram tatilinde yaz aylarındaki doluluğun yaşanmasını beklediklerini söyledi.

Çoğu tatilcinin fiyatlardaki düşüşler ve kaza riskleri nedeniyle toplu ulaşım araçlarını tercih ettiğini anlatan Erdem, ´´Gideceği yere ulaşan vatandaşlar burada ise günlüğü 70 YTL´den başlayan fiyatlarla oto kiralama yöntemine başvuruyor. Kiralama rezervasyonları şimdiden başladı´´ dedi.

Oto galericilerde bazı otomobil modellerinin ikinci el en düşük ve en yüksek fiyatları şöyle:

MARKA MODEL EN DÜŞÜK (YTL) EN YÜKSEK (YTL)

VW Passat 2004 40.000 41.000
Opel Corsa  2001 11.000 11.500
Opel Vectra 1.6 2000 1.000 12.000
Peugeot 207 2008 27.000 28.000
Ford Fusion 2004 19.000 20.000
Renault Megane 2004 23.000 24.000
Opel Astra 2004  13.000 14.000
Ford Ranger 2005 20.000 21.000
Peugeot 307 2006 24.000 24.000
Renualt Clio (dizel) 2008 20.000 21.000
Hyundai Accent  2003  11.000 12.000
Ford Focus 2002 17.000 17.500
Toyota Corolla 1994 7.000 7.500
Doğan SLX 1998 9.000 10.000
Renault Broadway 1992 6.000 7.000
Honda 1.6 2001 14.000 15.000
Polo Classic 1999 11.000 12.000
Uno S  1998 8.000 8.500
Şahin 1994 5.000 5.500
Renault Kangoo (dizel) 2008 22.000 23.000

Rent a car Fırmaları Hakkında Genel Bilgiler.

rent a car

rent a car

O zamanlar herkes kuyruk olmuş araba almak için. Aylarca bekliyorlar. Ben aldım rent a car kartı gittim müdüre. Adam karta baktı, sonra kızdı ve beni kovdu. Birkaç gün sonra Rahmi beni aradı, arabaları alıp almadığımı merak etmiş. Ben olanları rent a car anlatınca hemen yanıma geldi, telefona sarılıp müdürü aradı. Epey haşladıktan sonra da kovdu adamı. Benden özür diledi ve en kısa sürede araçları göndereceğine söz verdi. Bir de baktım ki öğleden sonra beş araç kapıda, sonra da diğer araçlar geldi…” Adı bile tam olarak konmamış araç kiralama sektörüne o yıllarda böylesine bir giriş rent a car yapar Kayhan Pekmener. Temsilcisi olmasına rağmen Hertz değil, Kayhan rent a car Turizm olarak bilinen şirketinde de birçok eleman yetiştirerek sektöre katkıda bulunur. Özellikle de iki isim üzerinde durmaktadır: “Bahattin ve Hüseyin yanıma çeldiklerinde gencecik çocuklardı. Onlara dedim ki, ‘Eğer birkaç günde buradan kaçacaksanız hiç başlamayın. Üniversite diplomalarınızı getirmeden buradan ayrılmaya kalkarsanız sizi polise sabıkalı adam diye ihbar ederim.’. Onlar da sağ olsunlar, bir dediğimi iki etmeden çalıştılar. Ve de bu işleri çok iyi öğrendiler. Onları hep evlâtlarım gibi gördüm.”. Kayhan Pekmener’in bahsettiği kişiler, Turizm Eski Bakanı ve TÜRSAB Eski Başkanı Bahattin Yücel ve Plan Tours Genel Müdürü Hüseyin Kurtoğulları. Hüseyin Kurtoğulları o günleri şöyle anlatıyor: “Sene 1966, Dünya Bankası Başkanı, eşi ve iki arkadaşları İstanbul’a gelmiş. Kayhan Ağabey bana dedi ki ‘Sen gezdireceksin İstanbul’u rehber şoför olarak.’. Ben İstanbul’a daha yeni gelmişim, mimarlık okuyorum ve hiçbir yeri bilmiyorum. Kayhan Ağabey’in kendi kullandığı kırmızı bir Volksvvagen’i vardı. 34 KT 920. Arabaya atladık bana iki buçuk saatte İstanbul’u gezdirdi ve her yeri anlattı. Sonra geldik ofise önüme kitaplar attı, ‘Git eve oku bunları, sabah 08:30′da burada ol.’ dedi. Ertesi sabah aldım müşterileri kırk yıllık rehber rent a car gibi gezdirdim. Benim İngilizcem de çok iyiydi. Adam iki gün sonra ofise geldi ve teşekkür etti bize. Bahattin Yücel devam ediyor: “Yabancılar araç kiralamaya geldiğinde modelleri sorarlardı. Biz de sayardık, Volksvva-gen, Plymouth, Mercedes. Bir de rent a car derdik ki ‘Ford Cortina var.’. Merak ederlerdi nerede diye. Bizim yerli Anadol’ları gösterir, ‘Bunlar da Turkish Cortina.’ derdik.”
Kısmetli olduğunu, işlerinin rent a car rast gittiğini her fırsatta dile getiriyor Kayhan Pekme-ner.

Rent a car

bakanlıkların bulunduğu Ankara’da bulunan rent a car firmalarının krizlerden etkilenmediğine dikkat çeken Zafer Sözer, “Hatta bu krizler ve politik dalgalanmalar Ankara’daki kaliteli rent a car firmalarının işine geliyor” diyor.

Zafer Bey bize Twins’den bahseder misiniz?
ayında kurulmuş genç bir şirkettir. Bu süreç içinde belli bir yere geldiğimize inanıyorum. Müşteri portföyümüzün %901 tamamen kurumsal firmalar. Ankara dahil Türkiye’nin her yerine kolaylıkla rezervasyon gerçekleştirebiliyo-ruz. Bunun yanı sıra şoförlü servis hizmeti de veriyoruz. Ayrıca kongre seminer acente şirketlerinin taşıma servisleri taleplerini de karşılıyoruz. Hatta şunu söyleyebilirim ki, günlük kiralamadaki çıkışlarımızın %90′ı Ankara Havalimanı başlangıçlı oluyor. Orada ofisimiz bulunmamasına rağmen hizmet veriyoruz ve herhangi ek bir ücret talep etmiyoruz. Sektörde 14 yıllık bir geçmişim var ve onun için çok fazla rent a car firması tanıdığımız var. Özellikle kendi şirketimi kurduktan sonrada sektördeki müşteri portföyümüz çok fazla arttı. Bir çoğu İstanbul merkezli büyük filo kiralama için Ankara ve hatta tüm Türkiye genelinde müşterilerinin ikame araçlarını biz

Ankara’daki kiralama sektörü krizlerden etkileniyor mu? Bilesiniz ki başkentimiz çok değişik bir Politikanın, hükümetin ve bakanlıkların olduğu bir kent. Hatta bu krizlerden ve .politik sorunların dalgalanm;

sı Ankaraaaki kaliteli rent a car firmal mn işine geliyor. Şoförlü servis rezen yonlerı çok artıyor. Misal bir müşteri bir ihale için Ankara’ya geldi. Şoförlü araba kiralama ya da transfer servisi hizmeti istiyor. İhaleyi kazandı prosedürler için tekrar tekrar selivor, kazanamadı bir başka

Rent a car

rent a car
rent a car

Değerli okuyucular, sevgili sektör temsilcileri; Rent a Car dergimizin bu sayısından itibaren, oto kiralamanın içeriği, Türkiye’de ve dünyadaki durumu, sektörün sorunları ve tüketicinin oto kiralama konusunda bilgilendirilmesine yönelik konularda birlikte olacağız. Bu yazımızda oto kiralamanın içeriği ile sektörün Türkiye ve dünyadaki durumuna değineceğiz.
Oto kiralama, yerli ve yabancı iş adamı ve turistlere kitle ulaşım araçlarının devamı olarak verilen bir hizmettir. Kısa süreli kiralama diye nitelendirdiğimiz bu özelliği ile oto kiralama, turizm ve iş hayatının ayrılmaz bir parçasıdır Oto kiralama, tüm dünyada kısa süreli kiralama şeklinde başlamıştır. Ancak daha sonra, özellikle kurumların 24 ve 36 ay gibi uzun Rent a Car  çok uzun süreli araç kiralama isteklerine bağlı olarak, uzun süreli kiralama hizmeti verilmeye başlamıştır.
Uçak, tren, otobüs ve gemi gibi kitle ulaşım araçlarının devamında verilen bir hizmet olarak başlayan oto kiralama, günümüzde kısa ve uzun süreli verilen bir hizmet olarak, başta turizm olmak üzere tüm sektörlerin ulaşım sorunlarını çözen ve ekonomiye hareket kazandıran önemli bir faaliyet haline gelmiştir.
Sektörün Türkiye ve dünya genelinde durumuna baktığımızda, başta A.B.D. ve Avrupa ülkeleri olmak üzere, gelişmiş ülkelerde sektörün çok büyük olduğu, diğer gelişmekte olan ülkelerde ise buna paralel hızlı bir gelişme gösterdiği görülmektedir. Dünya genelinde,  Rent a Car uluslararası nitelikte çalışan yedi adet ulus-
lararası kuruluş bulunmaktadır. Bunun yanında çok sayıda ülke ve şehir bazında çalışan kuruluş bulunmaktadır. Uluslararası çalışan kuruluşlar kendi ülkelerindeki faaliyetleri yanında, diğer ülkelere de lisans vermektedir. Sektörün dünya genelindeki pazar payına baktığımızda, başlangıçta pazarın tamamına hakim olan uluslarası kuruluşlar zaman içinde gerilemiş ve pazar payları yaklaşık % 40 seviyesine inmiştir. Kalan % 60 pazar payı, uluslararası olmayan çok sayıda kuruluş arasında dağılmıştır. Oto kiralama bir hizmet teknolojisidir. Gelişmiş ülkeler bu sektörde en yeni teknolojileri ve standartları uygulamaktadır. Bu teknoloji farklılıkları, araç standartlarında, araç teslimlerinde ve araç rezervasyonlarında net şekilde görülmektedir. Sektörün Türkiye’deki durumuna baktığımızda, dünyadaki genel duruma paralel bir görünümde olduğu görülmektedir. Oto kiralama faaliyeti Türkiye Rent a Car ‘de 1973′lcrden itibaren, yalnız yabancı turistlere verilen bir hizmet olarak başlamıştır. 1975′lerden itibaren sektörde hızlı bir gelişme görülmüştür. Uluslararası faaliyette bulunan tüm kuruluşların Türkiye lisansı alınmış ve bu kuruluşlar Türkiye’de temsil edilmeye başlanmıştır. Diğer ülkelerde olduğu gibi Türkiye’de de yabancı bir marka lisansı ile çalışan kuruluşlar yanında çok sayıda ülke genelinde ve şehir bazında çalışan kuruluş bulunmaktadır.
Bugün Türkiye’de yedi adet uluslararası kuruluşun temsilcisi bulunmaktadır. Dünya genelinde olduğu gibi, Türkiye’de de, başlangıçta pazarın tamamı bu kuruluşların elinde bulunur ken bu pazar payı % 40′lara gerilemiştir. Sektör Türkiye’de 2000′li yıllara kadar kısa süreli kiralama ağırlıklı olarak çalışmıştır. Ancak bu yıllardan sonra, uzun süreli kiralama çok hızlı bir gelişme göstermiş ve araç sayısı olarak kısa süreli kiralamanın önüne geçmiştir. Bugün sektörde yaklaşık 15.000 kısa süreli, 95.000 uzun süreli olmak üzere toplam 110.000 adet araç bulunmaktadır. Sektör kuruluşları sistem ve standartlar bakımından, dünya genelinin çok gerisinde değildir. Ancak Avrupa Birliği sta dartlarma gelmek için atılması gereken önemli adımlar bulunmaktadır.
Değerli okuyucular, sevgili sektör temsilcileri, çok genel olarak değindiğimiz bu konuları daha sonraki sayılarımızda ayrıntılı olarak ele alacağız.
Değerli okuyucularımızın ve sektördeki tüm arkadaşlarımızın yeni yılını kutlar, sevgi ve saygılar sunarım Rent a Car.