Rent a car Fırmaları Hakkında Genel Bilgiler.

rent a car

rent a car

O zamanlar herkes kuyruk olmuş araba almak için. Aylarca bekliyorlar. Ben aldım rent a car kartı gittim müdüre. Adam karta baktı, sonra kızdı ve beni kovdu. Birkaç gün sonra Rahmi beni aradı, arabaları alıp almadığımı merak etmiş. Ben olanları rent a car anlatınca hemen yanıma geldi, telefona sarılıp müdürü aradı. Epey haşladıktan sonra da kovdu adamı. Benden özür diledi ve en kısa sürede araçları göndereceğine söz verdi. Bir de baktım ki öğleden sonra beş araç kapıda, sonra da diğer araçlar geldi…” Adı bile tam olarak konmamış araç kiralama sektörüne o yıllarda böylesine bir giriş rent a car yapar Kayhan Pekmener. Temsilcisi olmasına rağmen Hertz değil, Kayhan rent a car Turizm olarak bilinen şirketinde de birçok eleman yetiştirerek sektöre katkıda bulunur. Özellikle de iki isim üzerinde durmaktadır: “Bahattin ve Hüseyin yanıma çeldiklerinde gencecik çocuklardı. Onlara dedim ki, ‘Eğer birkaç günde buradan kaçacaksanız hiç başlamayın. Üniversite diplomalarınızı getirmeden buradan ayrılmaya kalkarsanız sizi polise sabıkalı adam diye ihbar ederim.’. Onlar da sağ olsunlar, bir dediğimi iki etmeden çalıştılar. Ve de bu işleri çok iyi öğrendiler. Onları hep evlâtlarım gibi gördüm.”. Kayhan Pekmener’in bahsettiği kişiler, Turizm Eski Bakanı ve TÜRSAB Eski Başkanı Bahattin Yücel ve Plan Tours Genel Müdürü Hüseyin Kurtoğulları. Hüseyin Kurtoğulları o günleri şöyle anlatıyor: “Sene 1966, Dünya Bankası Başkanı, eşi ve iki arkadaşları İstanbul’a gelmiş. Kayhan Ağabey bana dedi ki ‘Sen gezdireceksin İstanbul’u rehber şoför olarak.’. Ben İstanbul’a daha yeni gelmişim, mimarlık okuyorum ve hiçbir yeri bilmiyorum. Kayhan Ağabey’in kendi kullandığı kırmızı bir Volksvvagen’i vardı. 34 KT 920. Arabaya atladık bana iki buçuk saatte İstanbul’u gezdirdi ve her yeri anlattı. Sonra geldik ofise önüme kitaplar attı, ‘Git eve oku bunları, sabah 08:30′da burada ol.’ dedi. Ertesi sabah aldım müşterileri kırk yıllık rehber rent a car gibi gezdirdim. Benim İngilizcem de çok iyiydi. Adam iki gün sonra ofise geldi ve teşekkür etti bize. Bahattin Yücel devam ediyor: “Yabancılar araç kiralamaya geldiğinde modelleri sorarlardı. Biz de sayardık, Volksvva-gen, Plymouth, Mercedes. Bir de rent a car derdik ki ‘Ford Cortina var.’. Merak ederlerdi nerede diye. Bizim yerli Anadol’ları gösterir, ‘Bunlar da Turkish Cortina.’ derdik.”
Kısmetli olduğunu, işlerinin rent a car rast gittiğini her fırsatta dile getiriyor Kayhan Pekme-ner.

Rent a car

bakanlıkların bulunduğu Ankara’da bulunan rent a car firmalarının krizlerden etkilenmediğine dikkat çeken Zafer Sözer, “Hatta bu krizler ve politik dalgalanmalar Ankara’daki kaliteli rent a car firmalarının işine geliyor” diyor.

Zafer Bey bize Twins’den bahseder misiniz?
ayında kurulmuş genç bir şirkettir. Bu süreç içinde belli bir yere geldiğimize inanıyorum. Müşteri portföyümüzün %901 tamamen kurumsal firmalar. Ankara dahil Türkiye’nin her yerine kolaylıkla rezervasyon gerçekleştirebiliyo-ruz. Bunun yanı sıra şoförlü servis hizmeti de veriyoruz. Ayrıca kongre seminer acente şirketlerinin taşıma servisleri taleplerini de karşılıyoruz. Hatta şunu söyleyebilirim ki, günlük kiralamadaki çıkışlarımızın %90′ı Ankara Havalimanı başlangıçlı oluyor. Orada ofisimiz bulunmamasına rağmen hizmet veriyoruz ve herhangi ek bir ücret talep etmiyoruz. Sektörde 14 yıllık bir geçmişim var ve onun için çok fazla rent a car firması tanıdığımız var. Özellikle kendi şirketimi kurduktan sonrada sektördeki müşteri portföyümüz çok fazla arttı. Bir çoğu İstanbul merkezli büyük filo kiralama için Ankara ve hatta tüm Türkiye genelinde müşterilerinin ikame araçlarını biz

Ankara’daki kiralama sektörü krizlerden etkileniyor mu? Bilesiniz ki başkentimiz çok değişik bir Politikanın, hükümetin ve bakanlıkların olduğu bir kent. Hatta bu krizlerden ve .politik sorunların dalgalanm;

sı Ankaraaaki kaliteli rent a car firmal mn işine geliyor. Şoförlü servis rezen yonlerı çok artıyor. Misal bir müşteri bir ihale için Ankara’ya geldi. Şoförlü araba kiralama ya da transfer servisi hizmeti istiyor. İhaleyi kazandı prosedürler için tekrar tekrar selivor, kazanamadı bir başka

Rent a car

rent a car
rent a car

Değerli okuyucular, sevgili sektör temsilcileri; Rent a Car dergimizin bu sayısından itibaren, oto kiralamanın içeriği, Türkiye’de ve dünyadaki durumu, sektörün sorunları ve tüketicinin oto kiralama konusunda bilgilendirilmesine yönelik konularda birlikte olacağız. Bu yazımızda oto kiralamanın içeriği ile sektörün Türkiye ve dünyadaki durumuna değineceğiz.
Oto kiralama, yerli ve yabancı iş adamı ve turistlere kitle ulaşım araçlarının devamı olarak verilen bir hizmettir. Kısa süreli kiralama diye nitelendirdiğimiz bu özelliği ile oto kiralama, turizm ve iş hayatının ayrılmaz bir parçasıdır Oto kiralama, tüm dünyada kısa süreli kiralama şeklinde başlamıştır. Ancak daha sonra, özellikle kurumların 24 ve 36 ay gibi uzun Rent a Car  çok uzun süreli araç kiralama isteklerine bağlı olarak, uzun süreli kiralama hizmeti verilmeye başlamıştır.
Uçak, tren, otobüs ve gemi gibi kitle ulaşım araçlarının devamında verilen bir hizmet olarak başlayan oto kiralama, günümüzde kısa ve uzun süreli verilen bir hizmet olarak, başta turizm olmak üzere tüm sektörlerin ulaşım sorunlarını çözen ve ekonomiye hareket kazandıran önemli bir faaliyet haline gelmiştir.
Sektörün Türkiye ve dünya genelinde durumuna baktığımızda, başta A.B.D. ve Avrupa ülkeleri olmak üzere, gelişmiş ülkelerde sektörün çok büyük olduğu, diğer gelişmekte olan ülkelerde ise buna paralel hızlı bir gelişme gösterdiği görülmektedir. Dünya genelinde,  Rent a Car uluslararası nitelikte çalışan yedi adet ulus-
lararası kuruluş bulunmaktadır. Bunun yanında çok sayıda ülke ve şehir bazında çalışan kuruluş bulunmaktadır. Uluslararası çalışan kuruluşlar kendi ülkelerindeki faaliyetleri yanında, diğer ülkelere de lisans vermektedir. Sektörün dünya genelindeki pazar payına baktığımızda, başlangıçta pazarın tamamına hakim olan uluslarası kuruluşlar zaman içinde gerilemiş ve pazar payları yaklaşık % 40 seviyesine inmiştir. Kalan % 60 pazar payı, uluslararası olmayan çok sayıda kuruluş arasında dağılmıştır. Oto kiralama bir hizmet teknolojisidir. Gelişmiş ülkeler bu sektörde en yeni teknolojileri ve standartları uygulamaktadır. Bu teknoloji farklılıkları, araç standartlarında, araç teslimlerinde ve araç rezervasyonlarında net şekilde görülmektedir. Sektörün Türkiye’deki durumuna baktığımızda, dünyadaki genel duruma paralel bir görünümde olduğu görülmektedir. Oto kiralama faaliyeti Türkiye Rent a Car ‘de 1973′lcrden itibaren, yalnız yabancı turistlere verilen bir hizmet olarak başlamıştır. 1975′lerden itibaren sektörde hızlı bir gelişme görülmüştür. Uluslararası faaliyette bulunan tüm kuruluşların Türkiye lisansı alınmış ve bu kuruluşlar Türkiye’de temsil edilmeye başlanmıştır. Diğer ülkelerde olduğu gibi Türkiye’de de yabancı bir marka lisansı ile çalışan kuruluşlar yanında çok sayıda ülke genelinde ve şehir bazında çalışan kuruluş bulunmaktadır.
Bugün Türkiye’de yedi adet uluslararası kuruluşun temsilcisi bulunmaktadır. Dünya genelinde olduğu gibi, Türkiye’de de, başlangıçta pazarın tamamı bu kuruluşların elinde bulunur ken bu pazar payı % 40′lara gerilemiştir. Sektör Türkiye’de 2000′li yıllara kadar kısa süreli kiralama ağırlıklı olarak çalışmıştır. Ancak bu yıllardan sonra, uzun süreli kiralama çok hızlı bir gelişme göstermiş ve araç sayısı olarak kısa süreli kiralamanın önüne geçmiştir. Bugün sektörde yaklaşık 15.000 kısa süreli, 95.000 uzun süreli olmak üzere toplam 110.000 adet araç bulunmaktadır. Sektör kuruluşları sistem ve standartlar bakımından, dünya genelinin çok gerisinde değildir. Ancak Avrupa Birliği sta dartlarma gelmek için atılması gereken önemli adımlar bulunmaktadır.
Değerli okuyucular, sevgili sektör temsilcileri, çok genel olarak değindiğimiz bu konuları daha sonraki sayılarımızda ayrıntılı olarak ele alacağız.
Değerli okuyucularımızın ve sektördeki tüm arkadaşlarımızın yeni yılını kutlar, sevgi ve saygılar sunarım Rent a Car.